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***识别系统软识别与硬识别的优势对比：

1、分析识别模式：硬识别系统：采用视频流分析识别，对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;软识别系统：图片分析识别，对到达指订范围内的车辆进行拍照，再对照片进行分析;当车辆位置不佳时，识别易出错。

2、触发识别方式：硬识别系统：地感和视频触发可选，不需增加检测设备，无需***地面或增加工程，24小时采集图像。软识别系统：地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。

3、智能算法模型硬识别系统：采用智能模糊点阵识别算法，准确率更高，识别率大于99.70%。很少需要人工干预。软识别系统：OCR/字型拓扑结构识别算法，会频繁出现误识别情况，智能***识别系统，准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。

4、可靠性及稳定性：硬识别系统：专用识别器采用TI公司的高速DSP，双CPU控制，确保系统可靠性和稳定性。软识别系统：软件识别，容易频繁出现死机等情况，需经常重新启动电脑，造成间断性系统瘫痪。

5、识别速度：硬识别系统：整车***识别速度小于0.4秒，充分满足车流量大时的需要;软识别系统：整车***识别速度大于3秒，甚至更长，速度让人难以忍受。

***识别系统是结合现代***科技的产品，是一套***、适用、经济、可靠的车辆出入管理系统，可以实现对车辆的智能管理。下面宣城盛宇小编给大家介绍下如何区分***识别系统的质量？

现在越来越多的停车场安装使用车辆识别系统了，系统的核心技术是***识别算法，因此高质量的识别算法和高清清晰摄像机是整个系统的关键。

一、对***图像的处理能力

一般***识别在很大程度上依赖于***本身的质量。独特的***识别技术可以有效识别***大小、位置。

二、对环境强光与弱光线的处理

白天、黑夜光线不同，不同场合的明暗也不同，摄像机能自动调整***强度，保证拍摄效果。

三、对极端天气环境的适应力

能够满足温度变化范围非常大地区的应用，同时具有很好的防雨、雪和高湿能力。

四、对闯关车辆的抓拍能力

在很高车速范围内依旧可以拍摄得到较清晰图像，完成***的***和辨别。

五、各应用系统相对***、稳定运行

车辆识别系统需相对***，才能在不断升级的同时不影响应用系统的运行，而控制器的一体化结构能保障系统相对***和稳定。

当代城市发展相比于以往可谓是暴炸式增长，虽然在一些建筑规划、道路铺设和区域划分上有所不足，但总体还是比较符合智慧城市，***识别系统作为智能交通系统的重要组成部分，为城市得发展和安全提供了不可估量的价值，而***识别系统都可以应用于哪些场所？

一、红绿灯路口

好的***识别系统主要功能便是为了安全考虑，众所周知在***识别系统安装前每一个红绿灯路口都是安全系数较低的地方，缺乏监督性总是有抱着侥幸心理的人或车闯红灯从而酿成事故，而***识别系统的安装在根本上减少了车辆闯红灯的次数，为行人安全过马路提供保证。

二、停车场出入口

经济发展的一个表现便是汽车拥有量的稳定增长从而促使城市内配套停车场，小区***识别系统，也是越来越多，宣城***识别系统，停放场地和规模也在尽可能的扩大，因此每到进出高峰期和节假日便会出现拥堵难进难出的现象，而性能稳定的***识别系统便可以很好的解决这一问题，电子***识别系统，可以有效的识别内部车辆并迅速放行。

三、高速收费站

以往选择高速公路到达某处时通常都需要在人工通道处领卡，随后下高速时交卡计算金额并放行，整个过程大约需要几分钟。而当选择安装有***识别系统的ETC通道时，整个过程可能只需要几十秒，方便、省时的同时还减少了人员投入，让高速堵车问题被很好的解决。