***识别系统厂家行业***在线为您服务

一个***识别系统是否实用，蕞重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率95%以上。

为了测试一个***识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的***照进行识别，并且需要将***图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。采用视频检测可以避免***路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支，而且更适合移动式、便携式应用的要求。之后便可以统计出以下识别率：

1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数

2、可识别***照的百分率=人工正确读取的***照总数/实际通过的车辆总数

3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的***照总数/人工读取的***照总数这三个指标决定了***识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是***识别过程中的中间结果。

***识别系统硬件识别：

通俗的解释是通过***的硬件设备，对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种，即带有单独的***识别仪和前端硬件识别两种，安视睿主要采用的是前端硬件识别。前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求，目前得到了广大客户的喜爱。软识别系统：图片分析识别，对到达指订范围内的车辆进行拍照，再对照片进行分析。安视睿前端硬件识别也叫一体式***识别摄像机，是将传统单独的***识别仪嵌入至摄像机中，实现前端硬件与摄像机一体化，实现图像抓拍、视频流传输、字符识别、道闸抬杆等一系列的工作。

车辆号牌的特殊性与重要性决定***识别系统成为城市智能交通管理系统中不可或缺的重要组成部分。***识别是利用车辆的动态视频或静态图像进行***号码、***颜色自动识别的模式识别技术。当识别算法认为***达到了蕞佳成像位置时系统触发系统开始拍摄，这对触发设备的可靠性和响应速度都有较高的要求。技术的核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。

***识别系统采用高度模块化的设计，将***识别过程的各个环节各自作为一个***的模块。

识别结果决策模块，具体地说，决策模块利用一个***经过视野的过程留下的历史记录，对识别结果进行智能化的决策。其通过计算观测帧数、识别结果稳定性、轨迹稳定性、速度稳定性、平均可信度和相似度等度量值得到该***的综合可信度评价，从而决定是继续跟踪该***，还是输出识别结果，或是拒绝该结果。（3）系统配置包括：用户管理、出入口管理、车位管理、系统设置。这种方法综合利用了所有帧的信息，减少了以往基于单幅图像的识别算法所带来的偶然性错误，大大提高了系统的识别率和识别结果的正确性和可靠性。

***跟踪模块

***跟踪模块记录下车辆行驶过程中每一帧中该车***的位置以及外观、识别结果、可信度等各种历史信息。由于***跟踪模块采用了具有一定容错能力的运动模型和更新模型，使得那些被短时间遮挡或瞬间模糊的***仍能被正确地跟踪和预测，蕞终只输出一个识别结果。5、车辆管控固定车辆：支持***识别比对正确，信息核实有效后，即可进场和出场，无需其他操作。