***识别系统公司来电咨询“本信息长期有效”

***识别系统在使用过程出现的故障

***识别系统是计算机视频图像识别技术在牌照识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，***识别系统难免会出现一些故障问题，详细为您介绍一些常见的故障问题以及解决方法：

1、图像输出不来；出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。

2、过车显示“无***”此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查***识别摄像机是否正常，图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与***识别摄像分开的车道，可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上，观察图像是否正常，并调整摄像机。

3、车辆过抓拍线圈，软件无任何反应：该类故障原因主要是工控机未收到触发信号，***识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。

4、软件显示“正在获取***”：该类故障原因主要是工控机与***识别主机通讯方面的原因。首先检查***识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。蕞后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。

***识别系统在停车场管理中的应用和优势

1、网络高清摄像机

主要是高清网络摄像机，较多分辨率为1920×1072；视野范围不仅能看清***，更能覆盖到能够看清车型的更大区域，车道可以控制的更宽，车的进入角度可接受更大,提升了识别率。

2、视频触发多帧识别

高清摄像机内置DSP解马芯片以及***号识别算法，***号识别完全由前端摄像机完成，DSP解马芯片定时从视频中获取图片，解析合格的***号，智能识别系统自动把同一个车的多个图片以及较优***号作为识别结果，然后把***号和图片通过TCP协议传输值上层软件，如果上层软件没有接收，主程序芯片自动保存以及自动进行智能脱机分析处理，保证系统稳定运行。对于字符分割，则可能存在光照不均、污迹严重、***倾斜、对比度小、牌照退色、牌照字符粘连等不利因素，这样就需要研发与之适应的算法。

3、双摄像机立体识别

当场地过宽超过5米以及 在弯道和三叉路口时，系统支持双摄像机同时识别，自动选择较优的图片和***号作为识别结果。

4、***变形拉伸校正

受现场环境制约，当***号图像偏角过大，系统无法识别，自动根据图像变形的程度，进行多角度拉伸，然后从识别到的***号中选择较优的***号和图片作为识别结果。

5、识别算法——小波算法 ***网络智能分析

DSP解马芯片内置***号图像识别算法，***号图像算法采用目前的小波算法，实现对图像的过滤提取，再通过***网络智能分析算法加以优化。

6、强光***与补光技术

网络高清摄像机内置强光***过滤芯片，专用补光灯在光线不足时自动开启，补充专用的色光，光线强度达标后，补光灯自动熄灭。强光***与补光技术的配套使用， 解决了夜间车辆进强光进出以及光线突然变化导致摄像机成像不清晰问题。

7、TCP通讯,即插即用

TCP通讯，无需其他通讯线，工程施工简单，成本低，可行度高。

***系统的***切分模块利用了***文字的灰度、颜色、边缘分布等各种特征，能较好地******周围其他噪声的影响，并能容忍一定倾斜角度的***。这一算法有利于类似移动式稽查这种***图像噪声较大的应用。

***识别模块

在***识别系统中，通常采用多种识别模型相结合的方法来进行***识别，构建一种层次化的字符识别流程，可有效地提高字符识别的正确率。另一方面，在字符识别之前，使用计算机智能算法对字符图像进行前期处理，不仅可尽可能保留图像信息，而且可提高图像质量，提高相似字符的可区分性，保证字符识别的可靠性。软识别系统：没有输出接口，基本为其系统自身使用，无法进行二次开发。